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大成管涵洞充气气囊的主要技术参数及施工注意事项
⑴大成管涵洞充气气囊充气压力与气囊直径\新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形）,0.015～0.022mpa（八边形\球冠形,倒梯型）范围内,预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.
⑵大成管涵洞充气气囊放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气.
大成管涵洞充气气囊使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,大成管涵洞充气气囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一方面机油会污染钢筋.用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想.皂粉和水的比例大约是1：20.
大成管涵洞充气气囊施工注意事项:
1.入模前,须在地面试充气,以检查大成管涵洞充气气囊在上次施工中是否损坏;漏气;确保拉入的大成管涵洞充气气囊完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患.并在大成管涵洞充气气囊外表均匀涂抹脱模剂.
2.在板梁底部混凝土浇筑完毕后,大成管涵洞充气气囊由绳牵引穿入钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置.捆绑大成管涵洞充气气囊须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免大成管涵洞充气气囊损坏.
3.大成管涵洞充气气囊在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦.
4.大成管涵洞充气气囊就位充气后,才能保证与板梁端模相交处拼缝的密实,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆\漏浆现象,给施工造成麻烦.
管涵洞充气气囊根据使用的具体位置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板充气气囊\预制空心板充气气囊\预制板充气气囊\桥梁充气气囊等等,管涵洞充气气囊是一种在柔软性的橡胶囊中冲入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性\气密性,利用拉防布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,最终实现其成孔的作用.